andare in moto dopo la sosta invernale - checklist

 andare in moto dopo la sosta invernale - checklist

Ecco una checklist completa e pratica per rimettere in pista la tua moto dopo la sosta invernale (valida sia per moto stradali che per track bike). L'obiettivo è evitare brutte sorprese in rettilineo o in staccata.

Fase 1 – Controlli di base (da fare a moto fredda)

1. Ispezione visiva generale Guarda attentamente: perdite d'olio/liquidi, cavi spellati, ruggine sui dischi, parti in carbonio o titanio ossidate, bulloneria allentata (soprattutto pedane, pedane passeggero, carene pista, supporti scarico).
2. Batteria
   • Misura tensione → deve stare ≥ 12.6 V a riposo
   • Se sotto 12.4 V → carica con caricabatterie intelligente (non con l'avviamento)
   • Molte track bike hanno la batteria al litio → controlla che non sia gonfia o danneggiata
3. Pneumatici (importantissimo in pista!)
   • Controlla data di produzione (DOT) → gomme > 4-5 anni sono da buttare anche se sembrano ok
   • Cerca crepe laterali (freddo + ozono + appiattimento)
   • Misura battistrada residuo (soprattutto se usi slick o semi-slick)
   • Controlla se si sono “piattate” → ruote su cavalletto posteriore + anteriore per qualche ora prima di gonfiarle
4. Pressioni a freddo (regola d'oro per pista) Usa le indicazioni del costruttore gomme + track + temperatura prevista. Esempi orientativi (a freddo, temperatura pista 15-20 °C):
   • Stradali sportive → anteriore 2.1-2.3 bar, posteriore 2.0-2.2 bar
   • Slick pista → anteriore 1.8-2.1 bar, posteriore 1.6-1.9 bar (da alzare di 0.2-0.4 bar a caldo)
   • Con temperature < 10 °C → pressioni più basse di 0.1-0.2 bar rispetto al solito

Fase 2 – Fluidi e parti consumabili

5. Olio motore + filtro Cambialo quasi sempre dopo l'inverno (condensa + additivi degradati). Usa olio con specifica corretta (es. 10W-40 o 5W-40 full synthetic per pista).
6. Liquido freni
   • Controlla colore (deve essere chiaro, non marrone/nero)
   • Se è vecchio → cambialo (DOT 4 o DOT 5.1, punto di ebollizione alto per pista)
   • Spurgalo completamente se hai fatto track day bagnati o se è fermo da > 1 anno
7. Liquido raffreddamento Controlla livello e colore. Se è sporco o basso → scarica e rabbocca (usa miscela pronta antigelo per moto).
8. Catena (se non è cardano o cinghia)
   • Pulisci con spazzola + sgrassatore
   • Controlla tensione e usura (maglie strette?)
   • Lubrifica con grasso spray per pista (non il classico “catena umida” stradale)

Fase 3 – Preparazione specifica pista

9. Freni
   • Pastiglie: spessore residuo ok? (minimo 2-3 mm)
   • Dischi: graffi profondi? Warpage?
   • Levi: gioco eccessivo? Spugnosità?
10. Sospensioni
    • Controlla taratura invernale (magari avevi ammorbidito per strada)
    • Forcella: olio sporco o basso livello? (cambio olio forcella ogni 1-2 stagioni pista)
    • Mono: segni di perdita? Regolazione precarico/smolti/estensione da rifare
11. Carburante
    • Se hai lasciato benzina vecchia → scarica serbatoio + pompa + filtro benzina
    • Metti benzina fresca (preferibilmente 98-102 ottani da pista) + additivo stabilizzante se lasci fermo ancora

Fase 4 – Primo avvio e rodaggio post-inverno

• Accendi e lascia scaldare lentamente (non dare gas a freddo!)
• Controlla rumorosità anomala, fumo strano, perdite
• Fai 10-15 minuti di giri blandi (sotto i 4.000-5.000 giri)
• Prova freni progressivamente in rettilineo (da 80 km/h a zero)
• Controlla temperature gomme con termometro a infrarossi prima di spingere

Fase 5 – In pista: i primi giri

• Primi 2-3 giri: solo riscaldamento gomme e messa a punto feeling (molto fluido, traiettorie larghe)
• Attenzione massima al freddo: gomme sotto i 60-65 °C sono pericolosissime in staccata e piega
• Usa termocoperte se possibile (idealmente 60-80 °C a seconda della mescola)
• Controlla pressioni a caldo dopo 3-4 giri e correggi
• Non inseguire subito i tempi: il primo track day dopo l'inverno è per riprendere confidenza

Se la tua moto è una supersportiva da pista (Aprilia RSV4, Panigale V4, BMW S1000RR, Yamaha R1, ecc.) e hai fatto il rimessaggio “da manuale”, di solito bastano questi controlli. Se invece l’hai lasciata un po’ “alla buona”, considera di far vedere la moto a un meccanico specializzato in pista prima del primo uscita.

Harley Davidson - riepilogo novità 2025

 Ecco un riepilogo delle novità principali del catalogo Harley‑Davidson per il model-year 2025, con caratteristiche chiave, tecnologie, e i modelli più significativi. Possiamo poi approfondire uno per uno se vuoi (motori, dati, disponibilità in Italia, ecc.).

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Panoramica generale

• Harley-Davidson presenta la gamma 2025 suddivisa in categorie: Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring, Trike. Harley-Davidson+2harley-davidson-verona.com+2

• L’enfasi è su maggior tecnologia, motorizzazioni più spinte su alcune linee, e aggiornamenti stilistici / ciclistici importanti. Cycle World+2lind.co.uk+2

• Anche per il mercato italiano vengono presentati tutti i modelli 2025: rivenditori ufficiali mostrano le linee complete. harley-davidson-verona.com

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Novità principali (caratteristiche trasversali)

Ecco le novità che si ritrovano su diversi modelli:

• La linea Cruiser 2025 adotta un nuovo motore Milwaukee-Eight® 117 su vari modelli: piena cilindrata, maggior coppia, telaio Softail rivisto. lind.co.uk+1

• Maggiore uso dell’elettronica: display TFT, connettività smartphone, supporto Apple CarPlay / Android Auto in alcune versioni. WCNH 2024

• In specifico per il modello Road King Special (2025): motore Milwaukee-Eight 114, freni Brembo, sospensioni SHOWA, “Rider Safety Enhancements” che comprendono controllo trazione e assistenza curva. Harley-Davidson

• Una nuova versione touring, la Street Glide Ultra 2025, che porta comfort e tecnologia al livello top nella categoria Grand American Touring. lind.co.uk

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Alcuni modelli chiave 2025

Ecco alcuni esempi con immagini e le loro principali caratteristiche.

Motore: Milwaukee-Eight® 114 V-twin. Harley-Davidson

Design: look “bagger” ridotto (senza carenatura frontale grande), manubrio tipo “mini-ape”, borse laterali allungate. Harley-Davidson

Tecnologie: freni Brembo, sospensioni SHOWA, controllo di trazione / ABS / assistenza curva attraverso “Rider Safety Enhancements”. Harley-Davidson

Colori disponibili: ad esempio Billiard Gray, Vivid Black, Whiskey Fire. Harley-Davidson

È un esempio di come Harley unisce estetica tradizionale e aggiornamenti tecnici.

• Motore: Revolution® Max 1250T, con circa 121 hp e 93 ft-lb di coppia. ironcitymotorcycles.co.uk+1

• Telaio e stili aggiornati per miglior maneggevolezza, più attenzione alla performance urbana/stradale. ironcitymotorcycles.co.uk

• Tecnologia a bordo: rilevante il fatto che una linea “Sport” del marchio stia adottando motorizzazioni liquide e più sofisticate.

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Fat Boy Gray Ghost

• Motore della linea Cruiser aggiornato, stile personalizzato, finiture curate.

• Esempio di come Harley utilizza “special version” per enfatizzare heritage e collezionismo.

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Categorie e fasce di prezzo / disponibilità

• I prezzi per il mercato USA partono da: ad esempio per i modelli Cruiser: ad esempio lo Street Bob da circa 15.999 USD. nawarhorse.com

• Per il mercato italiano / europeo è necessario verificare presso concessionari ufficiali poiché tasse, IVA, omologazioni possono far variare sensibilmente il prezzo.

• Disponibilità: tutti i modelli 2025 sono annunciati, ma bisogna verificare tempi di consegna, versioni specifiche per Europa (omologazione Euro, rifiniture).

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Considerazioni finali

• Se sei interessato ad un modello in particolare (turismo, avventura, cruiser), possiamo approfondire motore, coppia, peso, altezza sella, dotazioni elettroniche.

• Vale la pena verificare anche la disponibilità in Italia, versioni “Euro-spec”, eventuali promozioni locali.

vacanze in moto

 Fare una vacanza in moto è un’esperienza unica: libertà, panorami, adrenalina… ma richiede anche attenzione, pianificazione e cura della salute. Ecco una guida con i consigli fondamentali per una vacanza in moto sicura e piacevole:

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🏍️ Consigli per Vacanze in Moto

🗺️ 1. Pianifica il percorso

• Prepara in anticipo l’itinerario, con tappe giornaliere e possibili alternative.

• Verifica le condizioni meteo e le strade (soprattutto in montagna o in zone isolate).

• Usa app GPS dedicate ai motociclisti (es. Calimoto, Kurviger, Waze con avvisi).

🧳 2. Bagaglio leggero ed essenziale

• Usa borse da moto impermeabili o valigie rigide.

• Porta vestiti tecnici: leggeri, traspiranti e facili da lavare.

• Non dimenticare: documenti, kit di pronto soccorso, guanti di ricambio, power bank, kit attrezzi base.

🧥 3. Abbigliamento adeguato

• Sempre con giacca e pantaloni protettivi, anche in estate.

• Guanti, stivali chiusi, casco omologato con visiera pulita.

• Sotto l’equipaggiamento, indossa intimo tecnico traspirante (in estate è fondamentale).

💦 4. Cura della salute in viaggio

• Idratati spesso, specialmente nei viaggi estivi: il vento asciuga ma il corpo suda.

• Fai pause ogni 1,5-2 ore per sgranchire gambe, bere e riposare la schiena.

• Attento a colpi di sole o stanchezza eccessiva: aumenta il rischio di errore alla guida.

🔧 5. Controllo della moto prima della partenza

• Pressione gomme, olio, freni, luci, catena: tutto deve essere al top.

• Fai una manutenzione preventiva se il viaggio è lungo.

• Porta con te un kit antiforatura o bomboletta gonfia & ripara.

🛌 6. Pianifica il pernottamento

• Se viaggi in alta stagione, prenota in anticipo.

• Se preferisci flessibilità, salva qualche struttura su Booking o Google Maps lungo il percorso.

• Considera strutture moto-friendly con parcheggio sicuro.

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⚠️ Attenzione alla sicurezza

• Rispettare i limiti e adattare la velocità a traffico e condizioni della strada.

• Mai guidare stanchi o sotto effetto di alcol.

• Tieni sempre una posizione di guida rilassata, schiena dritta, braccia morbide.

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✅ Accessori utili da portare

• Interfono Bluetooth (per parlare col passeggero o ascoltare il GPS).

• Occhiali da sole sotto al casco.

• Tuta antipioggia compatta.

• Salviette umidificate, crema solare, spray anti-zanzare (se dormi in tenda o vicino all’acqua).

Harley Davidson Gray Ghost 2025

 La Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost 2025 è una moto in edizione limitata che celebra il 35° anniversario della leggendaria Fat Boy del 1990, resa celebre anche dal film Terminator 2. Prodotta in soli 1.990 esemplari numerati, questa moto fa parte della Icons Motorcycle Collection di Harley-Davidson, che reinterpreta modelli iconici con dettagli esclusivi e tecnologie moderne.

🎨 Design e dettagli esclusivi

• Finitura "Reflection" con tecnologia PVD: Il serbatoio e i parafanghi presentano una finitura specchiata ottenuta tramite il processo di deposizione fisica da vapore (PVD), che conferisce un aspetto cromato più resistente alla corrosione rispetto alla cromatura tradizionale.

• Medaglione "Icons" e numerazione unica: Ogni esemplare è numerato individualmente e presenta un medaglione "Icons" sul parafango posteriore, sottolineando l'esclusività del modello.

• Dettagli ispirati al modello originale: Include elementi come il filtro aria rotondo, coperture del motore con dettagli gialli, cinghia in pelle con laccetti sul serbatoio e sella con finiture in pelle, richiamando lo stile della Fat Boy del 1990.

• Ruote Lakester in alluminio: Le ruote in alluminio pressofuso Lakester, abbinate a pneumatici Michelin® Scorcher® 11, completano l'estetica robusta e distintiva della moto.

• 🏍️ Prestazioni e tecnologia

  • Motore Milwaukee-Eight® 117 Custom: Un V-Twin da 1.923 cc che eroga 101 CV a 4.800 giri/min e 166 Nm di coppia a 3.000 giri/min, offrendo accelerazioni rapide e una guida fluida anche a velocità sostenute.

  • Scarico 2-in-2 aggiornato: Il design dello scarico rende omaggio ai tubi cromati originali, migliorando al contempo le prestazioni grazie a un flusso più efficiente.

  • Sospensione posteriore ricalibrata: Il monoammortizzatore posteriore aggiornato offre una guida più confortevole e una maggiore stabilità, adattandosi sia a uno stile di guida rilassato che più aggressivo.

  • Modalità di guida selezionabili: La moto dispone di modalità di guida Road, Rain e Sport, selezionabili tramite comandi ergonomici, permettendo di adattare la risposta della moto alle diverse condizioni di guida.

  • 📊 Specifiche tecniche principali

    • Cilindrata: 1.923 cc

    • Potenza: 101 CV a 4.800 giri/min

    • Coppia: 166 Nm a 3.000 giri/min

    • Altezza sella: 65,8 cm (carico)

    • Peso in ordine di marcia: 315 kg

    • Consumo medio: 4,8 l/100 km

    • Prezzo indicativo in Italia: 32.700 €

aerografia drago su parafango

Fare un'aerografia di un drago su un parafango è un progetto davvero figo! Ti servono un po' di materiali, pazienza e manualità, ma con una buona guida puoi ottenere un risultato spettacolare. Ecco un tutorial passo-passo per aiutarti:

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🎨 Tutorial: Aerografia di un drago su un parafango

🧰 Materiali necessari:

• Parafango (pulito e pronto per la verniciatura)

• Primer per plastica o metallo (a seconda del materiale)

• Vernice base (di solito nera, rossa, o un colore neutro)

• Aerografo e compressore

• Vernici acriliche per aerografia (colore del drago, ombre, dettagli, sfondo)

• Mascherine (puoi stamparle o farle tu con vinile adesivo)

• Matita bianca o gessetto (per tracciare)

• Nastro da mascheratura

• Clear coat trasparente (lucido o opaco, a scelta)

• Guanti e maschera protettiva

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🔧 Passaggi:

1. Preparazione del parafango

• Pulisci bene il parafango con sgrassante.

• Carteggia leggermente con carta grana 600-800.

• Applica il primer e lascia asciugare completamente.

• Una volta asciutto, carteggia leggermente di nuovo e passa alla vernice base.

2. Vernice di fondo

• Spruzza la base uniforme (es. nero per uno stile dark o rosso fuoco per qualcosa di aggressivo).

• Lascia asciugare bene.

3. Disegno del drago

• Puoi disegnare a mano libera con una matita bianca o usare una mascherina.

• Se vuoi un drago realistico o fantasy, stampa un'immagine di riferimento e ricalcala con carta carbone o proiettore.

4. Aerografia – Passaggi artistici

• Inizia con colori di base (es. rosso scuro per il corpo del drago).

• Aggiungi ombre con nero/grigio per dare profondità.

• Usa toni più chiari per luci e dettagli (es. scaglie, occhi, artigli).

• Lavora a strati sottili, lasciando asciugare tra uno e l’altro.

• Usa uno stencil o mascherina per particolari come le ali o fiamme, se vuoi precisione.

5. Dettagli

• Usa punte fini dell’aerografo o pennelli sottili per rifinire occhi, denti, riflessi, ecc.

• Aggiungi effetti come fumo, fuoco, o fulmini intorno al drago, se ti piace lo stile epico.

6. Finitura

• Una volta asciutto completamente, passa 2-3 mani di clear coat trasparente per proteggere.

• Se vuoi un effetto ultra-lucido, puoi anche lucidare dopo l’asciugatura con pasta abrasiva.

manutenzione ordinaria moto Harley Davidson

 

La manutenzione ordinaria di una moto Harley-Davidson è essenziale per garantirne il corretto funzionamento, la sicurezza e la durata nel tempo. Ecco una guida generale ai controlli e interventi periodici da effettuare.

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1. Controlli prima di ogni uscita 🏍️

✅ Livello olio motore: verifica e rabbocca se necessario.
✅ Pressione pneumatici: controlla e adegua secondo le specifiche del modello.
✅ Luci e indicatori di direzione: assicurati che funzionino correttamente.
✅ Freni: verifica lo stato delle pastiglie e il livello del liquido freni.
✅ Tensionamento catena o cinghia (se presente): regola secondo le specifiche Harley.
✅ Cavi e comandi: controlla che acceleratore, frizione e freni rispondano bene.

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2. Manutenzione periodica (ogni 8.000-10.000 km o 6 mesi)

🔧 Cambio olio motore e filtro: usa l’olio raccomandato da Harley-Davidson.
🔧 Controllo e rabbocco olio cambio e trasmissione primaria (nei modelli con primaria separata).
🔧 Pulizia o sostituzione filtro aria: migliora il rendimento del motore.
🔧 Verifica batteria e morsetti: pulisci e controlla la carica.
🔧 Lubrificazione e regolazione cavi frizione e acceleratore.
🔧 Ispezione e serraggio bulloneria: per evitare vibrazioni e allentamenti.

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3. Manutenzione annuale o ogni 16.000 km

🛠️ Sostituzione candele: per garantire una combustione efficiente.
🛠️ Sostituzione liquido freni: ogni 2 anni o quando diventa scuro.
🛠️ Controllo sospensioni: verifica usura e eventuali perdite d’olio.
🛠️ Ispezione trasmissione finale: controlla usura e tensione di cinghia o catena.

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4. Cura della moto

🧼 Lavaggio regolare: evita accumuli di sporco e ruggine, usa prodotti specifici per cromature e vernici Harley.
🧴 Protezione vernici e cromature: applica cere e protettivi per mantenere il look originale.
🛢️ Rimessaggio invernale: se non la usi per lunghi periodi, scollega la batteria e utilizza un mantenitore di carica.

modelli Harley Davidson 2025

 ​Harley-Davidson ha presentato la gamma di motociclette per il 2025, introducendo nuovi modelli e

aggiornamenti significativi alle linee esistenti. Ecco una panoramica delle principali novità:​Stock Titan

Grand American Touring

• Street Glide Ultra: Progettata per i lunghi viaggi, questa moto offre comfort e prestazioni elevate. Monta il motore V-Twin Milwaukee-Eight 117 da 1.923 cc, erogando 107 CV e 175 Nm di coppia. È dotata di forcella Dual Bending Valve da 49 mm e ammortizzatori Showa ad emulsione regolabili. Il peso in ordine di marcia è di 393 kg. ​Harley-Davidson+3MotorBox+3Stock Titan+3

Adventure Touring

• Pan America 1250 ST: Una moto adventure sportiva pensata per affrontare diversi terreni, combinando potenza e versatilità. ​m3motorcube.com

Cruiser

Sei modelli iconici della linea Cruiser hanno ricevuto aggiornamenti significativi:​The US Sun+2The US Sun+2The US Sun+2

• Low Rider S

• Low Rider ST

• Breakout

• Heritage Classic

• Fat Boy

• Street Bob

Questi modelli sono ora equipaggiati con il motore Milwaukee-Eight 117 e utilizzano il telaio Softail di Harley-Davidson, offrendo una combinazione di potenza e maneggevolezza. ​Wikipedia, l'enciclopedia libera+5Stock Titan+5Red Live+5

Sport

• Sportster S: Ha ricevuto un aggiornamento alla sospensione posteriore, aumentando del 60% l'escursione della ruota per migliorare il comfort di guida. ​Stock Titan

Custom Vehicle Operations (CVO)

Harley-Davidson ha introdotto quattro modelli CVO in edizione limitata, che combinano tecnologia moderna con design classico:​Stock Titan+1Harley-Davidson® Pavia+1

• CVO Street Glide

• CVO Road Glide

• CVO Road Glide ST

• CVO Pan America

Questi modelli offrono caratteristiche premium e finiture esclusive per gli appassionati più esigenti. ​

Per ulteriori dettagli e specifiche tecniche, è possibile visitare il sito ufficiale di Harley-Davidson.

 Per il 2025, Harley-Davidson ha introdotto una gamma di motociclette rinnovate, con particolare attenzione ai modelli Grand American Touring, Cruiser e Trike. Ecco una panoramica delle principali novità:

Grand American Touring 2025

Questa categoria, creata da Harley-Davidson, è pensata per chi desidera affrontare lunghi viaggi con stile e comfort. Tra i modelli di punta:

• Road King Special: dotato di un motore Milwaukee-Eight® 117, offre potenza e design distintivo. Prezzo a partire da €29.800.

• Street Glide: equipaggiato con un display TFT touchscreen a colori da 312 mm, modalità di guida selezionabili e un sistema audio avanzato. Prezzo a partire da €32.900.

  Harley-Davidson

• Road Glide: condivide molte caratteristiche con lo Street Glide, ma presenta un design del frontale differente. Prezzo a partire da €32.900.

• Street Glide Ultra: ideale per i lunghi viaggi, offre comfort avanzato e tecnologie moderne. Prezzo a partire da €34.900.

  m3motorcube.com

Cruiser 2025

La collezione Cruiser 2025 comprende sei modelli rinnovati, ciascuno dotato del nuovo motore Milwaukee-Eight® 117 e aggiornamenti tecnologici:

• Low Rider S: caratterizzato da prestazioni elevate e design aggressivo.

• Low Rider ST: offre comfort per i lunghi viaggi senza compromettere lo stile.

• Breakout: presenta un look allungato e muscoloso, ideale per chi cerca una presenza su strada imponente.

• Heritage Classic: combina elementi di design vintage con tecnologie moderne.

• Fat Boy: noto per le sue linee robuste e la presenza dominante.

• Street Bob: offre un'esperienza di guida essenziale e pura.

  harleydavidsonpavia.com

Trike 2025

Per chi cerca sicurezza e comfort su tre ruote, Harley-Davidson propone:

• Freewheeler: design custom e guida confortevole. Prezzo a partire da €37.600.

• Tri Glide Ultra: dotato di caratteristiche premium per lunghi viaggi. Prezzo a partire da €47.900.

Oltre a questi modelli, Harley-Davidson ha annunciato l'introduzione di motociclette di cilindrata inferiore per attrarre nuovi motociclisti e ampliare il mercato.

Motor Bike Expo 2025 Verona

 Oggi, domenica 26 gennaio 2025, è l'ultimo giorno del Motor Bike Expo 2025 presso Veronafiere a Verona. L'evento è aperto dalle 9:00 alle 19:00.

moto.it

Biglietti:

• Online: €21
• In loco: €24
• Ridotto: €16

I biglietti ridotti sono disponibili per:

• Tesserati FIM, H.O.G. e Vespa Club d’Italia
• Ragazzi dai 14 ai 17 anni
• Over 65
• Persone con disabilità

I bambini fino a 13 anni entrano gratuitamente.

moto.it

Puoi acquistare i biglietti online per evitare code all'ingresso.

Motor Bike Expo 2025

Per ulteriori dettagli, visita il sito ufficiale dell'evento.

Motor Bike Expo 2025

Buona visita al Motor Bike Expo 2025!

manutenzione freni moto

  La manutenzione dei freni di una moto Harley-Davidson è fondamentale per garantire la sicurezza e la prestazione ottimale del veicolo. Ecco una guida passo-passo per effettuare la manutenzione dei freni:

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1. Controllo visivo

• Pastiglie freno: Controlla lo spessore delle pastiglie. Se sono usurate (meno di 1-2 mm), è necessario sostituirle.
• Dischi freno: Verifica che non ci siano crepe, solchi profondi o deformazioni. Usa un calibro per misurare lo spessore del disco e assicurati che sia conforme alle specifiche indicate nel manuale.
• Tubazioni: Esamina i tubi del liquido freni per eventuali crepe, rigonfiamenti o segni di usura. Se sono vecchi, considera la sostituzione con tubi in acciaio intrecciato.

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2. Verifica del liquido freni

• Livello: Controlla il livello del liquido freni nel serbatoio. Se è basso, aggiungi liquido specifico (DOT 4 o DOT 5.1, a seconda del modello; consulta il manuale Harley-Davidson).
• Condizioni: Il liquido freni deve essere chiaro e privo di particelle. Se appare scuro o contaminato, è il momento di sostituirlo.

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3. Sostituzione del liquido freni

1. Preparazione:

   • Procurati un kit di spurgo, una chiave per le valvole di spurgo, e il liquido freni corretto.
   • Copri le superfici della moto per proteggerle da eventuali schizzi di liquido freni, che è corrosivo.

2. Spurgo:

   • Collega il kit di spurgo alla valvola di spurgo della pinza freno.
   • Pompa la leva del freno per creare pressione.
   • Apri la valvola di spurgo e lascia uscire il liquido vecchio, assicurandoti che non entri aria nel sistema.
   • Ripeti finché il liquido in uscita non è pulito e privo di bolle.

3. Riempimento:

   • Riempi il serbatoio con il nuovo liquido e chiudi il tappo.
   • Testa il freno per assicurarti che sia reattivo e che non ci siano perdite.

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4. Pulizia delle pinze freno

1. Smontaggio: Rimuovi le pinze freno, seguendo le istruzioni del manuale.
2. Pulizia: Usa un detergente specifico per freni e una spazzola morbida per pulire le pinze e i pistoncini. Non utilizzare prodotti abrasivi.
3. Lubrificazione: Applica un po' di grasso specifico per freni sui punti di contatto delle pastiglie (non sulla superficie frenante!).

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5. Sostituzione delle pastiglie freno

1. Rimuovi le pastiglie: Svita le viti che fissano le pastiglie alla pinza.
2. Installa le nuove pastiglie: Posiziona le pastiglie nuove assicurandoti che siano ben allineate.
3. Test: Prima di guidare, pompa la leva del freno per assicurarti che le pastiglie si assestino correttamente.

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6. Verifica finale

• Prova i freni in un'area sicura a bassa velocità per assicurarti che funzionino correttamente.
• Ascolta eventuali rumori anomali e verifica che la frenata sia fluida.

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Frequenza della manutenzione

• Controllo pastiglie: Ogni 5.000-10.000 km o secondo l'uso della moto.
• Sostituzione liquido freni: Ogni 1-2 anni.
• Pulizia delle pinze: Ogni 10.000 km o più spesso se guidi in condizioni difficili.

Seguendo questi passaggi, i freni della tua Harley-Davidson rimarranno affidabili e sicuri!

il mondo delle moto e i club

 

Il mondo delle moto e dei club motociclistici è una comunità ricca di passione, storia e cultura. Ecco una panoramica su ciò che lo caratterizza:

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1. La cultura motociclistica

Le moto non sono solo mezzi di trasporto, ma un simbolo di libertà, avventura e stile di vita. I motociclisti spesso si identificano in una sottocultura legata a:

• Modelli e brand specifici: Harley-Davidson, Ducati, BMW, Honda, ecc.
• Stili di guida: turismo, off-road, pista, cruising, ecc.
• Eventi e raduni: Occasioni per condividere la passione per le moto. Esempi famosi includono il MotoGP, i raduni Harley-Davidson e il Isle of Man TT.

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2. I club motociclistici

I club rappresentano una parte importante di questa comunità. Esistono club di vario tipo, ognuno con scopi e valori specifici.

Tipologie di club motociclistici

1. MC (Motorcycle Club):

   • Spesso regolati da rigide gerarchie (presidente, vice, ecc.).
   • Alcuni hanno un’impronta tradizionale e sono associati a codici di comportamento, patch distintive e simboli.
   • Esempio: i celebri Hells Angels o i Bandidos MC.

2. Riding Clubs:

   • Meno formali degli MC. Sono gruppi di appassionati che si riuniscono per condividere la passione per le moto, senza rigide gerarchie.
   • Ideali per chi cerca un ambiente più rilassato.

3. Club di marca o modello:

   • Dedicati a specifici brand o modelli di moto (es. Ducati Owners Club, BMW Motorrad Club).

4. Club tematici o sociali:

   • Gruppi legati a cause specifiche (es. beneficenza, sostenibilità).
   • Esempio: i Blue Knights, un club internazionale di poliziotti motociclisti.

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3. Tradizioni e simbolismo

• Patch e colori:
  Le patch indicano l’appartenenza a un club e spesso includono loghi, motti e colori ufficiali.

• Fraternità e rispetto:
  Nei club più tradizionali, la lealtà e il rispetto verso gli altri membri sono fondamentali.

• Codice di condotta:
  Molti club seguono regole interne precise, che riguardano il comportamento, l’abbigliamento e le attività.

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4. Moto e filosofia di vita

• Viaggi e avventure:
  La moto è il mezzo ideale per esplorare nuovi luoghi e vivere la strada in modo autentico.

  • Classici itinerari: la Route 66 negli USA o il Passo dello Stelvio in Italia.

• Amicizia e comunità:
  I motociclisti formano legami profondi grazie alla passione condivisa.

• Stile e libertà:
  Ogni moto e ogni stile di guida riflette la personalità del pilota.

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Eventi imperdibili

• Sturgis Motorcycle Rally (USA): Uno dei raduni più grandi al mondo.
• European Bike Week (Austria): Evento Harley-Davidson sulle rive del lago Faak.
• EICMA (Milano): Fiera internazionale delle due ruote.

Se ti interessa un aspetto specifico del mondo delle moto o dei club, fammi sapere!

eicma 2024

 

EICMA 2024

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) è una delle fiere più importanti al mondo dedicate al settore delle due ruote. L'edizione 2024 si terrà a Milano, presso Fiera Milano Rho, dal 7 al 10 novembre 2024.

Cosa Aspettarsi:

• Novità e Innovazioni: Presentazione dei nuovi modelli di motociclette, scooter, accessori e tecnologie innovative nel settore.
• Aziende Partecipanti: Partecipazione di numerosi produttori nazionali e internazionali, offrendo un'ampia panoramica delle ultime tendenze e sviluppi.
• Eventi Speciali: Dimostrazioni dal vivo, competizioni, workshop e conferenze con esperti del settore.
• Aree Tematiche: Spazi dedicati a specifici segmenti del mercato, come moto sportive, da turismo, elettriche e custom.
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Biglietti e Accesso:

• Acquisto Biglietti: I biglietti possono essere acquistati direttamente sul sito ufficiale di EICMA (www.eicma.it).
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guasti moto - i più frequenti come risolverli

guati moto - i più frequenti come risolverli

 I guasti più frequenti sulle moto possono variare in base al tipo di moto, all'età e alla manutenzione, ma ci sono alcuni problemi comuni che possono verificarsi. Ecco un elenco dei guasti più frequenti e alcuni suggerimenti su come risolverli:

1. Batteria scarica

• Sintomi: La moto non si accende, il quadro strumenti non si illumina o la luce dei fari è debole.
• Cause: Batterie vecchie o che non vengono ricaricate correttamente, utilizzo poco frequente della moto.
• Soluzione:
  • Usa un caricabatterie per moto per ricaricare la batteria.
  • Controlla i cavi e i morsetti della batteria per assicurarti che siano collegati correttamente.
  • Se la batteria è vecchia (oltre 3-5 anni), potrebbe essere necessario sostituirla.

2. Candela difettosa

• Sintomi: La moto ha difficoltà ad avviarsi o il motore gira male.
• Cause: Candele usurate, sporche o difettose.
• Soluzione:
  • Controlla e pulisci le candele.
  • Se la candela è molto usurata o danneggiata, sostituiscila con una nuova.
  • Verifica che la distanza tra gli elettrodi sia corretta.

3. Problemi al carburatore (moto a carburatore)

• Sintomi: La moto ha problemi a mantenere il minimo, va a strappi o consuma molto carburante.
• Cause: Carburatore sporco o otturato, problemi con la regolazione della miscela aria-carburante.
• Soluzione:
  • Pulisci il carburatore utilizzando un detergente apposito.
  • Verifica che i getti non siano intasati.
  • Se necessario, regola la vite della miscela aria-carburante.

4. Problemi all'iniezione elettronica (moto con iniezione)

• Sintomi: La moto ha difficoltà a partire, irregolarità nel funzionamento del motore.
• Cause: Sensori malfunzionanti, centralina elettronica (ECU) difettosa.
• Soluzione:
  • Utilizza un diagnostico per verificare eventuali codici di errore.
  • Pulisci o sostituisci i sensori se necessario.
  • Se il problema persiste, potrebbe essere necessario far controllare la centralina elettronica.

5. Problemi alla frizione

• Sintomi: La frizione slitta, la moto non accelera correttamente o è difficile cambiare marcia.
• Cause: Cavo della frizione allentato, dischi della frizione usurati.
• Soluzione:
  • Controlla e regola la tensione del cavo della frizione.
  • Se i dischi della frizione sono usurati, sarà necessario sostituirli.

6. Guasto ai freni

• Sintomi: I freni non rispondono correttamente, si sente un rumore stridente o i freni risultano spugnosi.
• Cause: Pastiglie freno usurate, olio dei freni sporco o basso, presenza di aria nel sistema frenante.
• Soluzione:
  • Controlla le pastiglie e sostituiscile se usurate.
  • Sostituisci l'olio dei freni se è vecchio o contaminato.
  • Spurga il sistema frenante per eliminare eventuali bolle d'aria.

7. Perdita di olio

• Sintomi: Macchie di olio sotto la moto, fumo blu dallo scarico.
• Cause: Guarnizioni usurate, serraggi insufficienti o difettosi, livelli eccessivi di olio.
• Soluzione:
  • Controlla il livello dell'olio e assicurati di non averne messo troppo.
  • Verifica che tutte le guarnizioni e i bulloni siano ben stretti e non usurati.
  • Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire le guarnizioni o controllare il motore.

8. Problemi alla catena

• Sintomi: La catena fa rumore, si allenta facilmente o si rompe.
• Cause: Catena troppo allentata, mancanza di lubrificazione o usura della catena.
• Soluzione:
  • Verifica la tensione della catena e regola se necessario.
  • Lubrifica la catena regolarmente con prodotti specifici.
  • Se la catena è usurata, sostituiscila insieme alle corone e al pignone.

9. Pneumatici usurati o sgonfi

• Sintomi: La moto perde aderenza, è difficile da manovrare o la ruota è sgonfia.
• Cause: Pneumatici usurati, forature o pressione errata.
• Soluzione:
  • Controlla regolarmente la pressione dei pneumatici e mantienila ai livelli raccomandati.
  • Se ci sono segni di usura eccessiva o crepe, sostituisci i pneumatici.
  • In caso di foratura, ripara o sostituisci il pneumatico.

10. Problemi elettrici (fari, frecce, quadro strumenti)

• Sintomi: Le luci non funzionano, indicatori malfunzionanti o problemi con il cruscotto.
• Cause: Fusibili bruciati, cablaggi difettosi o connettori ossidati.
• Soluzione:
  • Controlla i fusibili e sostituiscili se necessario.
  • Verifica i cablaggi per eventuali danni o connettori ossidati, e puliscili o sostituiscili se necessario.

Consigli generali:

• Manutenzione regolare: È fondamentale seguire il programma di manutenzione raccomandato dal costruttore per evitare guasti imprevisti.
• Ricambi di qualità: Utilizza sempre ricambi di buona qualità per garantire la sicurezza e la longevità della moto.
• Manuale d’uso: Leggi e segui le indicazioni del manuale d’uso della tua moto per conoscere i dettagli specifici del tuo modello.

Se riscontri guasti complessi o non sei sicuro di come risolverli, è sempre consigliabile rivolgersi a un meccanico specializzato per evitare di peggiorare la situazione