per moltissimi anni le ruote impiegate in campo motociclistico sono stati a raggi a partire dagli anni settanta sulle moto stradali sono più diffuse le ruote a razze costituite da un'unica fusione in lega di alluminio RUOTE A RAGGI
Una tipica ruota a raggi è costituita da un mozzo (al quale è fissato il disco o nel quale è ricavato il tamburo a seconda del tipo di freno impiegato) collegato a un cerchio in acciaio cromato o in lega di alluminio da una serie di raggi in acciaio
Nella parte centrale del mozzo ove viene inserito l'asse della ruota sono posti due cuscinetti a rotolamento (in genere sono a sfere ma non mancano esempi di impiego di cuscinetti a rulli conici) tra i quali viene collocato di norma un distanziale tubolare. Le ruote a raggi caratterizzate da una buona elasticità e da una apprezzabile possibilità di riparazione in caso di danneggiamenti causati da urti contro gli ostacoli sono attualmente impiegate su tutte le moto da enduro da cross e da trial
RUOTE IN LEGA
Nelle ruote in lega il mozzo è ricavato in un'unica fusione comprendente anche le razze e il cerchio
