il motore a quattro tempi - il volano

ha la funzione di  rendere più uniforme la rotazione dell'albero  a gomiti  poichè come è facilmente comprensibile  a un minor numero di cilindri corrisponderà una maggiore  distanza tra le fasi utili  nel caso di un monocilindrico avremo  una di queste fasi  ogni due giri  dell'albero motore  e di conseguenza una notevole irregolarità nella rotazione  dell'albero stesso
Nel caso di un quattro cilindri  in linea avremo una fase utile ogni 180° e di conseguenza una maggior  uniformità  di rotazione dell'albero
questo spiega  perché i motori  di norma i motori monocilindrici sono dotati di masse volaniche  più cospicue di quelle dei pluricilindri