giovedì 28 maggio 2015

HARLEY DAVIDSON - 50 ANNI DI ELECTRA GLIDE

Quest'anno cade l'anniversario della Electra Glide  un traguardo importante nel settore delle moto da turismo
La Electra Glide ha mezzo secolo questa moto è entrata in produzione nel 1965 inspirando poi tutti i modelli Touring
Le caratteristiche della prima Electra Glide sono le caratteristiche che riconosciamo anche oggi
eleganti parafanghi, una posizione comoda adatta per i lunghi viaggi  la possibilità di aggiungere il parabrezza  e borse laterali
nonostante tutto questa moto è stata oggetto di molte innovazioni
Tutte le moto Harley sono state studiate per offrire confort per i viaggi lunghi il portabagagli infatti era già previsto nel 1912
gli anni '60 hanno portato le Touring ad un momento di gloria
nel 1965 sul modello FLH fu collocato l'avviamento elettrico  e venne create la FLHB Electra Glide
fu una grande innovazione che eliminò  il problema della partenza a pedale diventava sempre più difficile partire considerando il peso che le moto avevano raggiunto
Una conseguenza dell'avviamento elettrico  fu l'installazione di una marmitta più potente  e un impianto elettrico da 12 volt fu necessario cambiare il serbatoio dell'olio
ma questo impianto non sostituì completamente il tradizionale avviamento si poteva così scegliere come accendere la moto
Ecco le caratteristiche della Electra Glide del 1965 : un impianto a doppio silenziatore in cui lo scarico  del cilindro anteriore  usciva da destra e quello  del cilindro posteriore  a sinistra le marmitte terminavano a coda di pesce  aveva inoltre una combinazione  manuale/frizione a pedale
l'Electra Glide fu utilizzata spesso dalla forza di Polizia
Divenne una delle più famose motociclette Harley e continuò a modificarsi negli anni
Nel 1966 venne introdotto il motore Shovelhead  che aumentò la potenza
Nel 1969 la carenatura attaccata alla forcella era un'opzione venne successivamente chiamata carenatura a pipistrello
Nel 1972 vennero aggiunti freni  a disco idraulici anteriori e posteriori
Nel 1984 la trasmissione divenne a catena finale
Nel 1986 vennero montati sistema audio e indicatori sulla carenatura sulla Electra Glide Classic
Nel 1988 nasce la FLHS Electra Glide Sport una grande innovazione era una versione meno pesante e più pratica  senza bauletto superiore
Nel 1994 nasce il FLHR Road King che aveva molte caratteristiche della prima Electra Glide
Nel 2006 fa la sua comparsa la Street Glide
Ultimamente nel 2009 il modello acquista un baricentro più basso e interasse più lungo

E' diventata famosa anche al cinema apparsa in film come Io me & Irene, Point Break, Ghostbusters, Rocky III, Scuola di polizia e terapia e pallottole diede persino il nome ad un film "Electra Glide "

Oggi  i motori sono potenti, i freni efficaci grazie all'ABS elettronica collegata Reflex, la comodità resta la caratteristica più importante  sia per il conducente che per il passeggero, la carenatura serve anche a dare stabilità
anche se la vediamo modificata innovata resta sempre l'inconfondibile nelle sue caratteristiche tradizionali




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